Doordat we met een omgebouwde Ford Transit door Europa reizen, en daarom onze slaapplaats altijd bij hebben, is het noodzaak om zorgvuldig te pakken voor de activiteiten die we willen doen.
In het verleden nam ik of een X-Country bike mee, of een dikke Freeridebak. Geloof me, dat is niet altijd ideaal. Het is meerdere malen voorgekomen dat we met een 20 kilo zware Kona Stinky + bodyprotectie heel wat steile hoogtemeters omhoog moesten lopen waardoor we al uitgeput waren voordat we lekker konden gaan afdalen (probeer maar eens met je downhillbike naar de start van de legendarische 601 aan het Gardameer te trappen).
Het idee was dat, indien er niet aan een marathon werd meegedaan, een goede compromis te vinden om zowel de toffe x-country trails te kunnen rijden, maar ook goed vooruit te kunnen in de diverse bikeparken. De flinke drops en extreme northshores zijn toch niet aan ons besteedt, maar lekker raggen op technische afdalingen des te meer.
Na lang zoeken viel mijn oog op de Specialized Enduro (2010). De filmpjes op YouTube beloofde verassend veel. Na aanschaf is deze bike op diverse plaatsen in Europa getest, en wat mij betreft zijn mijn verwachtingen uitgekomen.
Allereerst wat over de bike zelf. Het 2010 model heeft de beschikking gekregen over een compleet nieuw model frame. De meningen hierover zijn verdeeld; of je vindt het mooi of juist niet. Ik vind de combinatie van het champagnekleurige frame + rode velgen super! Daarnaast zit er een verstelbare zadelpen op met remote, wat mij betreft voor All Mountain / Enduro ritten DE uitvinding van de laatste jaren. Ook is de voorvork met een simpele handbeweging om te zetten van 115mm veerweg naar 160mm. Persoonlijk rijd ik vooral op 115mm. Dit is voldoende.
Maar…. Hoe doet deze bike het in het terrein?
De Specialized Enduro heeft een diversiteit van trails onder de banden gehad. Van bikepark Filthy Trails tot de SuperEnduro trail in Finale Ligure, en de ruige omgeving van Val Gardena tot bikepark Livigno. Ik moet zeggen dat ik bijzonder te spreken ben over de rij-eigenschappen op de diverse terreinen. Het klimwerk is wel wat zwaarder dan met de lichte x-country bike, maar technische beklimmingen neemt de Enduro met gemak. Waar ik normaal gesproken een voetje bij moet zetten rij ik nu vrij makkelijk naar boven! Maar bij het afdalen laat deze bike pas echt zien waar zijn sterke punt zit. Zadel (tijdens het rijden) naar beneden en gaan! Het gemak van de afdalingen en het absorberen van de oneffenheden in het terrein geven je als rijder een vertrouwd gevoel. Zo heb ik op de Enduro trails gereden die ik met mijn Freeride bikes nog nooit gereden heb. En iedere keer als ik met de Enduro op pad ben merk ik dat mijn skills beter worden.
De Specialized Enduro is een perfecte bike om flinke dagtochten mee te maken in onbekend terrein. Vooral in het hooggebergte (mits de klimmen niet extreem lang zijn) heb ik hier la veel plezier mee gehad. Het vinden van nieuwe, uitdagende trails is super om te doen, en deze bike zorgt ervoor dat ik maar zelden van het zadel af hoef. Heerlijk om zo zonder grenzen met mountainbiken bezig te zijn!
